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2-Zylinder2-Zylinder
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3-Zylinder mit Unterdruckdose3-Zylinder mit Unterdruckdose
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Steyr-PuchSteyr-Puch
StudebakerStudebaker
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SubaruSubaru
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KraftstoffilterKraftstoffilter
Aston-MartinAston-Martin
Bremse hintenBremse hinten
Bremse vornBremse vorn
BremsenBremsen
BremsschläucheBremsschläuche
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BuickBuick
CadillacCadillac
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ChryslerChrysler
CitroenCitroen
CordCord
DAFDAF
DaimlerDaimler
DB2 - DB3 - DB MKIII 1951-59DB2 - DB3 - DB MKIII 1951-59
DB4 - DB5 1960-64 mit DMBZ6ADB4 - DB5 1960-64 mit DMBZ6A
DBS 1969-73DBS 1969-73
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BorgwardBorgward
BMW V8 -- 502- 503- 507BMW V8 -- 502- 503- 507
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Aufhängung - BuchsenAufhängung - Buchsen
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AuspuffAuspuff
AustinAustin
Austin Seven 1934-39Austin Seven 1934-39
Austin-HealeyAustin-Healey
AutobianchiAutobianchi
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Beleuchtung vornBeleuchtung vorn
BentleyBentley
BenzinerBenziner
BetriebsanleitungenBetriebsanleitungen
BlinkerBlinker
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DesotoDesoto
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HandbremseHandbremse
HanomagHanomag
Healey 1948-54Healey 1948-54
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WICHTIGE HINWEISE zu IGNITOR II und IGNITOR III:

--Im Gegensatz zum normalen IGNITOR dürfen IGNITOR II und Ignitor III nicht mit Kupferkern-Zündkabeln gefahren werden.
Erforderlich sind Kohlefaser-Zündkabel.
--Als passende Ergänzung bieten wir Universal-Hochleistungs-Zündkabelsätze von PERTRONIX mit Kohlefaser an.

Ignitor Bosch 8-Zylinder

Art.Nr.: P102181

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