Zündverteiler von 123ignition
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Verschleiß war gestern... Nie mehr Zündung nachstellen!
Dank elektronischer Steuerung kommen Zündverteiler von 123ignition ganz ohne Verstellmechanik aus.
Verschleißteile wie Zündkontakt, Kondensator, Fliehkraftgewichte, verstellbare Grundplatte oder auch Unterdruckdose können getrost im alten Verteiler bleiben...
Einfach Altteil durch neuen 123-Verteiler ersetzen und langfristig profitieren!
Rechts im Bild: Draufsicht 123ignition. Ganz schön aufgeräumt - dank Elektronik entfallen Kontakte und Verstellmechanik!
High-Technology:
Ein in den Zündverteiler integrierter Mikroprozessor verstellt den Schließwinkel im gesamten Drehzahlbereich optimal.
Effiziente Verbrennung ist damit vorprogrammiert - ganz ohne Nachstellen!
Der 123-Verteiler hat keine verschleißanfällige Verstellmechanik mehr und bleibt daher im Betrieb auch langfristig wartungsfrei. Nur Kappe und Finger müssen turnusmässig erneuert werden.
Ein weiterer Bonus ist das sogenannte ''Spark Balancing'' zum Ausgleich von Kompressionsunterschieden.
Mittels zylinderselektiver Zündkorrektur werden Leistung, Rundlauf und Kraftstoffverbrauch noch einmal verbessert.
Simple Montage:
Die passende Zündkurve wird anhand des beiliegenden Datenblattes gewählt. Anschließend kann der Verteiler in den Verteilerfuß gesetzt und verkabelt werden.
Eine Leuchtdiode ermöglicht das Ausrichten schon bei stehendem Motor.
Dank originalgetreuer Formgebung passt das vernickelte Aluminiumgehäuse perfekt und verleiht ihrem Motorraum weiterhin klassischen Charme.
Drei Modellvarianten stehen zur Auswahl:
123ignition:
- Standard-Ausführung mit simpler Bedienung
- geeignete Zündkurven bereits vorprogrammiert
- gewünschte Zündkurve anhand beiliegenden Datenblattes bestimmen
- Wahlschalter am Gehäuse auf gewünschte Zündkurvenkennziffer stellen
- sorgenfrei fahren mit dauerhaft optimaler Zündverstellung
- kein Verschleiß - kein Nachstellen erforderlich
123tune (USB):
- freie Zündkurvengestaltung via PC oder Laptop
- individuelle Motorabstimmung insbesondere für Nicht-Serien Motoren
- Virtuelles Armaturenbrett zeigt Zündkennwerte zur digitalen Unterstützung
- Manuelle Echtzeit-Verstellung um bis zu +/- 5 Grad in 0,1 Grad Schritten möglich
- Wechsel zweier Zündkurven auch während der Fahrt möglich
- hybrider Zündkurvenbetrieb speziell bei Gasanlagen vorteilhaft
- Drehzahlbegrenzung möglich
123tune+ (Bluetooth):
- freie Zündkurvengestaltung via Tablet oder Smartphone
- individuelle Motorabstimmung insbesondere für Nicht-Serien Motoren
- Virtuelles Armaturenbrett zeigt Zündkennwerte zur digitalen Unterstützung
- Zündverhalten kann zu Testzwecken jederzeit manipuliert werden
- Manuelle Echtzeit-Verstellung um bis zu +/- 10 Grad in 1 Grad Schritten möglich
- es können mehrere Kurven gespeichert und eine davon gefahren werden
- Drehzahlbegrenzung möglich
- zusätzlich Wegfahrsperre-Funktion per App
Sicher und zuverlässig:
123-Verteiler schützen ihr Zündsystem langfristig vor Überhitzung und liefern auch bei hohen Drehzahlen kräftige Zündfunken... sofern verbaute Zündkabel und -spule das (noch) her geben.
Zur vollen Ausschöpfung des Potentials empfehlen wir Hochleistungs-Zündspulen und Hochleistungs-Zündkabelsätze von Pertronix.
Verschleiß war gestern... Nie mehr Zündung nachstellen!
Dank elektronischer Steuerung kommen Zündverteiler von 123ignition ganz ohne Verstellmechanik aus.
Verschleißteile wie Zündkontakt, Kondensator, Fliehkraftgewichte, verstellbare Grundplatte oder auch Unterdruckdose können getrost im alten Verteiler bleiben...
Einfach Altteil durch neuen 123-Verteiler ersetzen und langfristig profitieren!
Rechts im Bild: Draufsicht 123ignition. Ganz schön aufgeräumt - dank Elektronik entfallen Kontakte und Verstellmechanik!
High-Technology:
Ein in den Zündverteiler integrierter Mikroprozessor verstellt den Schließwinkel im gesamten Drehzahlbereich optimal.
Effiziente Verbrennung ist damit vorprogrammiert - ganz ohne Nachstellen!
Der 123-Verteiler hat keine verschleißanfällige Verstellmechanik mehr und bleibt daher im Betrieb auch langfristig wartungsfrei. Nur Kappe und Finger müssen turnusmässig erneuert werden.
Ein weiterer Bonus ist das sogenannte ''Spark Balancing'' zum Ausgleich von Kompressionsunterschieden.
Mittels zylinderselektiver Zündkorrektur werden Leistung, Rundlauf und Kraftstoffverbrauch noch einmal verbessert.
Simple Montage:
Die passende Zündkurve wird anhand des beiliegenden Datenblattes gewählt. Anschließend kann der Verteiler in den Verteilerfuß gesetzt und verkabelt werden.
Eine Leuchtdiode ermöglicht das Ausrichten schon bei stehendem Motor.
Dank originalgetreuer Formgebung passt das vernickelte Aluminiumgehäuse perfekt und verleiht ihrem Motorraum weiterhin klassischen Charme.
Drei Modellvarianten stehen zur Auswahl:
123ignition:
- Standard-Ausführung mit simpler Bedienung
- geeignete Zündkurven bereits vorprogrammiert
- gewünschte Zündkurve anhand beiliegenden Datenblattes bestimmen
- Wahlschalter am Gehäuse auf gewünschte Zündkurvenkennziffer stellen
- sorgenfrei fahren mit dauerhaft optimaler Zündverstellung
- kein Verschleiß - kein Nachstellen erforderlich
123tune (USB):
- freie Zündkurvengestaltung via PC oder Laptop
- individuelle Motorabstimmung insbesondere für Nicht-Serien Motoren
- Virtuelles Armaturenbrett zeigt Zündkennwerte zur digitalen Unterstützung
- Manuelle Echtzeit-Verstellung um bis zu +/- 5 Grad in 0,1 Grad Schritten möglich
- Wechsel zweier Zündkurven auch während der Fahrt möglich
- hybrider Zündkurvenbetrieb speziell bei Gasanlagen vorteilhaft
- Drehzahlbegrenzung möglich
123tune+ (Bluetooth):
- freie Zündkurvengestaltung via Tablet oder Smartphone
- individuelle Motorabstimmung insbesondere für Nicht-Serien Motoren
- Virtuelles Armaturenbrett zeigt Zündkennwerte zur digitalen Unterstützung
- Zündverhalten kann zu Testzwecken jederzeit manipuliert werden
- Manuelle Echtzeit-Verstellung um bis zu +/- 10 Grad in 1 Grad Schritten möglich
- es können mehrere Kurven gespeichert und eine davon gefahren werden
- Drehzahlbegrenzung möglich
- zusätzlich Wegfahrsperre-Funktion per App
Sicher und zuverlässig:
123-Verteiler schützen ihr Zündsystem langfristig vor Überhitzung und liefern auch bei hohen Drehzahlen kräftige Zündfunken... sofern verbaute Zündkabel und -spule das (noch) her geben.
Zur vollen Ausschöpfung des Potentials empfehlen wir Hochleistungs-Zündspulen und Hochleistungs-Zündkabelsätze von Pertronix.
