Volvo

Ausführung:
- mit Unterdruckanschluß (wird z.B. bei P1800S bis 1966 nicht angeschlossen)
- 12 Verstellkurven

Passend für: Motor B18 / B20 ( nur für Vergasermotoren)
- PV544, Duett, Amazon, P1800S, 140, 240
- Volvo Penta Bootsmotoren
- Militärfahrzeuge: C202 usw.

Hinweis: Für Einspritzmotoren B20E/F passt die 123ignition Art.Nr. A31512.

Montage-Hinweis:
Für Fahrzeuge bis Bj.1968, die mit Panzerzündspule ausgerüstet sind, benötigen Sie für den Anschluß ein Arbeitsstromrelais Art.Nr. 980006.
Erkennungsmerkmal: Das Zündschloß sitzt im Armaturenbrett, und die Zündspule hat nur einen Minuspol als elektrischen Anschluß.
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Nie mehr Ärger mit dem Verteiler? Das geht!
Elektronischer Komplettverteiler zum günstigen Kurs,
einbaufertig und ganz ohne verschleißanfällige Verstellmechanik. Einfach unschlagbar!

Vorteile von 123ignition:
- digitalisierte Zündkurve - kein Einstellen erforderlich
- keine Verstellmechanik - kein Verschleiß
- optimal eingestellte Zündung - auch langfristig
- leichte Montage - LED zeigt Zündzeitpunkt 1. Zylinder
- Kompensation von Kompressionsunterschieden durch ''Spark-Balancing''
- Leistung, Rundlauf und Verbrauch werden deutlich verbessert
- unschlagbares Preis-Leistungs-Verhältnis - vollständiger Verteiler inklusive Kappe und Finger!

Sie möchten das Potential der 123ignition voll ausnutzen?
Dann sollten Sie diesen High-Tech Verteiler mit Hochleistungs-Zündspule und -Zündkabelsätzen von Pertronix kombinieren, siehe ''Zündsysteme und Zubehör''.
Dort haben wir die passende Auswahl für ihr Fahrzeug hinterlegt. Viel Spaß beim Stöbern!

Ausführung: mit Unterdruckanschluß

Passend für: Motor B17, B19, B21, B23, B230 (Vergasermotoren)
- 240, 340, 740
- Volvo Penta Bootsmotoren
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Nie mehr Ärger mit dem Verteiler? Das geht!
Elektronischer Komplettverteiler zum günstigen Kurs,
einbaufertig und ganz ohne verschleißanfällige Verstellmechanik. Einfach unschlagbar!

Vorteile von 123ignition:
- digitalisierte Zündkurve - kein Einstellen erforderlich
- keine Verstellmechanik - kein Verschleiß
- optimal eingestellte Zündung - auch langfristig
- leichte Montage - LED zeigt Zündzeitpunkt 1. Zylinder
- Kompensation von Kompressionsunterschieden durch ''Spark-Balancing''
- Leistung, Rundlauf und Verbrauch werden deutlich verbessert
- unschlagbares Preis-Leistungs-Verhältnis - vollständiger Verteiler inklusive Kappe und Finger!

Sie möchten das Potential der 123ignition voll ausnutzen?
Dann sollten Sie diesen High-Tech Verteiler mit Hochleistungs-Zündspule und -Zündkabelsätzen von Pertronix kombinieren, siehe ''Zündsysteme und Zubehör''.
Dort haben wir die passende Auswahl für ihr Fahrzeug hinterlegt. Viel Spaß beim Stöbern!

Ausführung:
- mit Unterdruckanschluß
- 12 Verstellkurven

Passend für: Motor B20E / B20F mit D-Jetronic Benzineinspritzung
- P1800 E/ES
- 140

Hinweis: Für Vergasermotoren passt die 123ignition Art.Nr. A31511.
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Nie mehr Ärger mit dem Verteiler? Das geht!
Elektronischer Komplettverteiler zum günstigen Kurs,
einbaufertig und ganz ohne verschleißanfällige Verstellmechanik. Einfach unschlagbar!

Vorteile von 123ignition:
- digitalisierte Zündkurve - kein Einstellen erforderlich
- keine Verstellmechanik - kein Verschleiß
- optimal eingestellte Zündung - auch langfristig
- leichte Montage - LED zeigt Zündzeitpunkt 1. Zylinder
- Kompensation von Kompressionsunterschieden durch ''Spark-Balancing''
- Leistung, Rundlauf und Verbrauch werden deutlich verbessert
- unschlagbares Preis-Leistungs-Verhältnis - vollständiger Verteiler inklusive Kappe und Finger!

Sie möchten das Potential der 123ignition voll ausnutzen?
Dann sollten Sie diesen High-Tech Verteiler mit Hochleistungs-Zündspule und -Zündkabelsätzen von Pertronix kombinieren, siehe ''Zündsysteme und Zubehör''.
Dort haben wir die passende Auswahl für ihr Fahrzeug hinterlegt. Viel Spaß beim Stöbern!

Ausführung:
- für Vergasermotoren + D-Jetronic
- mit Unterdruckanschluß
- mit Anschluß für D-Jetronic
-12 Volt Spannung

Passend für: 6-Zylinder
- B30 A, E, F Vergasermotoren + D-Jetronic
- AQ165, AQ170

- Volvo 164
- Volvo C303 (mit 12 Volt)
- Volvo Penta Bootsmotoren
- Marcos 3000GT
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Nie mehr Ärger mit dem Verteiler? Das geht!
Elektronischer Komplettverteiler zum günstigen Kurs,
einbaufertig und ganz ohne verschleißanfällige Verstellmechanik. Einfach unschlagbar!

Vorteile von 123ignition:
- digitalisierte Zündkurve - kein Einstellen erforderlich
- keine Verstellmechanik - kein Verschleiß
- optimal eingestellte Zündung - auch langfristig
- leichte Montage - LED zeigt Zündzeitpunkt 1. Zylinder
- Kompensation von Kompressionsunterschieden durch ''Spark-Balancing''
- Leistung, Rundlauf und Verbrauch werden deutlich verbessert
- unschlagbares Preis-Leistungs-Verhältnis - vollständiger Verteiler inklusive Kappe und Finger!

Sie möchten das Potential der 123ignition voll ausnutzen?
Dann sollten Sie diesen High-Tech Verteiler mit Hochleistungs-Zündspule und -Zündkabelsätzen von Pertronix kombinieren, siehe ''Zündsysteme und Zubehör''.
Dort haben wir die passende Auswahl für ihr Fahrzeug hinterlegt. Viel Spaß beim Stöbern!

Ausführung:
- mit Unterdruckanschluß
- 11 Verstellkurven

Passend für: Motor B4B, B14A, B16A, B16B, Volvo Penta
- PV444, PV544, Duett...1947-61
- Amazon..................... 1957-61
- Volvo Penta Bootsmotoren

Werkstatt-Tipp:
Für Fahrzeuge, die mit Panzerzündspule ausgerüstet sind, benötigen Sie für den Anschluß ein Arbeitsstromrelais Art.Nr.980009.
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Nie mehr Ärger mit dem Verteiler? Das geht!
Elektronischer Komplettverteiler zum günstigen Kurs,
einbaufertig und ganz ohne verschleißanfällige Verstellmechanik. Einfach unschlagbar!

Vorteile von 123ignition:
- digitalisierte Zündkurve - kein Einstellen erforderlich
- keine Verstellmechanik - kein Verschleiß
- optimal eingestellte Zündung - auch langfristig
- leichte Montage - LED zeigt Zündzeitpunkt 1. Zylinder
- Kompensation von Kompressionsunterschieden durch ''Spark-Balancing''
- Leistung, Rundlauf und Verbrauch werden deutlich verbessert
- unschlagbares Preis-Leistungs-Verhältnis - vollständiger Verteiler inklusive Kappe und Finger!

Sie möchten das Potential der 123ignition voll ausnutzen?
Dann sollten Sie diesen High-Tech Verteiler mit Hochleistungs-Zündspule und -Zündkabelsätzen von Pertronix kombinieren, siehe ''Zündsysteme und Zubehör''.
Dort haben wir die passende Auswahl für ihr Fahrzeug hinterlegt. Viel Spaß beim Stöbern!

Moderne Zündkurvengestaltung: zuverlässig und individuell mit 123tune
Frei programmierbarer Komplettverteiler zum günstigen Kurs,
einbaufertig und ganz ohne verschleißanfällige Verstellmechanik. Let's tune!

Passend für: Volvo und VW Typ 1, 2 und 3
Spannung: 6 oder 12 Volt
Ausführung: mit Unterdruckanschluß

1. VOLVO
Motor B18 / B20 (Vergasermotoren)
- PV544, Duett, Amazon, P1800S, 140, 240
- Volvo Penta Bootsmotoren
- Militärfahrzeuge: C202 usw.
Montagehinweis:
Für Fahrzeuge bis Bj.1968, die mit Panzerzündspule ausgerüstet sind, benötigen Sie für den Anschluß ein Arbeitsstromrelais Art.Nr. 3070 980006.
Erkennungsmerkmal: Das Zündschloß sitzt im Armaturenbrett.

2. VW
alle luftgekühlten Motoren Typ 1,2 und 3
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Features 123tune:
- Elektronischer Zündverteiler insbesondere für Nicht-Serien Motoren
- individuelle Zündkurvenprogrammierung per Laptop oder PC via USB Software
- Zündkennwerte auf virtuellem Armaturenbrett zur digitalen Unterstützung
- Zündverhalten kann zu Testzwecken jederzeit beeinflusst werden
- Wechsel zweier Zündkurven auch während der Fahrt möglich
- hybrider Zündkurvenbetrieb speziell bei Gasanlagen vorteilhaft
- Drehzahlbegrenzung möglich

Einblick in die Anwendung:
In der Nutzeroberfläche können Werte für Fliehkraft- und Vakuum-Verstellung hinterlegt werden.
Diese werden graphisch dargestellt und zu einer Haupt-Zündkurve zusammengerechnet, mit der der Verteiler betrieben wird.
Es können mehrere Zündkurven gespeichert und zwei davon während der Fahrt miteinander verglichen werden.
Unterstützend zeigt die 123tune Software folgende Parameter auf einem virtuellen Armaturenbrett:
Kurbelwellendrehzahl, Ansaugdruck, Zündverstellung, Zündanlagentemperatur und Zündspulenstromaufnahme.
Darüber hinaus kann die Zündung jederzeit per Tastendruck um bis zu +/- 5 Grad verstellt werden (Schrittweite: 0,1 Grad).
So kann sich dem gewünschten Zündverhalten über den gesamten Drehzahlbereich empirisch angenähert werden.

Weitere Features:
Zum besseren Verständnis der Wirkweise von Vakuum- und Fliehkraft-Verstellung können
diverse Beispielkurven geladen und anhand von Erläuterungen in der Anleitung studiert werden.
Desweiteren kann eine Drehzahlbegrenzung programmiert werden.

Hinweis:
Im Gegensatz zu Standard 123ignition Verteilern sind bei der ''tune'' Variante keine fahrzeugspezifischen Zündkurven hinterlegt.
Ab Werk ist eine Universalkurve eingestellt, mit der ihr Motor gestartet und gefahren werden kann.
Diese ist noch ausbaufähig und dient als Basis für ihre individuelle Zündkurve. Hier kommen sie ins Spiel!
Experimentierfreude und grobe Kenntnis des Motor-Zündverhaltens werden vorausgesetzt.

Mindest-Systemanforderungen:
• MS Windows XP
• 1 GHz Prozessorleistung
• 256 MB Arbeitsspeicher
• Freier USB Port
• USB-Kabel mit 'mini-B plug'

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Sie möchten das Potential der 123ignition voll ausnutzen?
Dann sollten Sie diesen High-Tech Verteiler mit Hochleistungs-Zündspule und -Zündkabelsätzen von Pertronix kombinieren, siehe ''Zündsysteme und Zubehör''.
Dort haben wir die passende Auswahl für ihr Fahrzeug hinterlegt. Viel Spaß beim Stöbern!

Ausführung: mit Unterdruckanschluß

Passend für: Motor B17, B19, B21, B23, B230 (Vergasermotoren)
- 240, 340, 740
- Volvo Penta Bootsmotoren

-Lieferzeit: Dieser Artikel ist auf Bestellung mit ca. 8 Tagen Lieferzeit verfügbar-
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Moderne Zündkurvengestaltung: zuverlässig und individuell mit 123tune
Frei programmierbarer Komplettverteiler zum günstigen Kurs,
einbaufertig und ganz ohne verschleißanfällige Verstellmechanik. Let's tune!

Features 123tune:
- Elektronischer Zündverteiler insbesondere für Nicht-Serien Motoren
- individuelle Zündkurvenprogrammierung per Laptop oder PC via USB Software
- Zündkennwerte auf virtuellem Armaturenbrett zur digitalen Unterstützung
- Zündverhalten kann zu Testzwecken jederzeit beeinflusst werden
- Wechsel zweier Zündkurven auch während der Fahrt möglich
- hybrider Zündkurvenbetrieb speziell bei Gasanlagen vorteilhaft
- Drehzahlbegrenzung möglich

Einblick in die Anwendung:
In der Nutzeroberfläche können Werte für Fliehkraft- und Vakuum-Verstellung hinterlegt werden.
Diese werden graphisch dargestellt und zu einer Haupt-Zündkurve zusammengerechnet, mit der der Verteiler betrieben wird.
Es können mehrere Zündkurven gespeichert und zwei davon während der Fahrt miteinander verglichen werden.
Unterstützend zeigt die 123tune Software folgende Parameter auf einem virtuellen Armaturenbrett:
Kurbelwellendrehzahl, Ansaugdruck, Zündverstellung, Zündanlagentemperatur und Zündspulenstromaufnahme.
Darüber hinaus kann die Zündung jederzeit per Tastendruck um bis zu +/- 5 Grad verstellt werden (Schrittweite: 0,1 Grad).
So kann sich dem gewünschten Zündverhalten über den gesamten Drehzahlbereich empirisch angenähert werden.

Weitere Features:
Zum besseren Verständnis der Wirkweise von Vakuum- und Fliehkraft-Verstellung können
diverse Beispielkurven geladen und anhand von Erläuterungen in der Anleitung studiert werden.
Desweiteren kann eine Drehzahlbegrenzung programmiert werden.

Hinweis:
Im Gegensatz zu Standard 123ignition Verteilern sind bei der "tune" Variante keine fahrzeugspezifischen Zündkurven hinterlegt.
Ab Werk ist eine Universalkurve eingestellt, mit der ihr Motor gestartet und gefahren werden kann.
Diese ist noch ausbaufähig und dient als Basis für ihre individuelle Zündkurve. Hier kommen sie ins Spiel!
Experimentierfreude und grobe Kenntnis des Motor-Zündverhaltens werden vorausgesetzt.

Mindest-Systemanforderungen:
• MS Windows XP
• 1 GHz Prozessorleistung
• 256 MB Arbeitsspeicher
• Freier USB Port
• USB-Kabel mit 'mini-B plug'

Sie möchten das Potential der 123ignition voll ausnutzen?
Dann sollten Sie diesen High-Tech Verteiler mit Hochleistungs-Zündspule und -Zündkabelsätzen von Pertronix kombinieren, siehe "Zündsysteme und Zubehör".
Dort haben wir die passende Auswahl für ihr Fahrzeug hinterlegt. Viel Spaß beim Stöbern!

Lieferzeit: Auf Bestellung lieferbar in 8-10 Tagen.

Moderne Zündkurvengestaltung: zuverlässig und individuell mit 123tune
Frei programmierbarer Komplettverteiler zum günstigen Kurs,
einbaufertig und ganz ohne verschleißanfällige Verstellmechanik. Let's tune!

Passend für: 6-Zylinder
- B30 A, E, F Vergasermotoren
- AQ165, AQ170

- Volvo 164
- Volvo C303 (mit 12 Volt)
- Volvo Penta Bootsmotoren
- Marcos 3000GT

Ausführung:
- für Vergasermotoren
- mit Unterdruckanschluß
- mit Anschluß für D-Jetronic
-12 Volt Spannung

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Features 123tune:
- Elektronischer Zündverteiler insbesondere für Nicht-Serien Motoren
- individuelle Zündkurvenprogrammierung per Laptop oder PC via USB Software
- Zündkennwerte auf virtuellem Armaturenbrett zur digitalen Unterstützung
- Zündverhalten kann zu Testzwecken jederzeit beeinflusst werden
- Wechsel zweier Zündkurven auch während der Fahrt möglich
- hybrider Zündkurvenbetrieb speziell bei Gasanlagen vorteilhaft
- Drehzahlbegrenzung möglich

Einblick in die Anwendung:
In der Nutzeroberfläche können Werte für Fliehkraft- und Vakuum-Verstellung hinterlegt werden.
Diese werden graphisch dargestellt und zu einer Haupt-Zündkurve zusammengerechnet, mit der der Verteiler betrieben wird.
Es können mehrere Zündkurven gespeichert und zwei davon während der Fahrt miteinander verglichen werden.
Unterstützend zeigt die 123tune Software folgende Parameter auf einem virtuellen Armaturenbrett:
Kurbelwellendrehzahl, Ansaugdruck, Zündverstellung, Zündanlagentemperatur und Zündspulenstromaufnahme.
Darüber hinaus kann die Zündung jederzeit per Tastendruck um bis zu +/- 5 Grad verstellt werden (Schrittweite: 0,1 Grad).
So kann sich dem gewünschten Zündverhalten über den gesamten Drehzahlbereich empirisch angenähert werden.

Weitere Features:
Zum besseren Verständnis der Wirkweise von Vakuum- und Fliehkraft-Verstellung können
diverse Beispielkurven geladen und anhand von Erläuterungen in der Anleitung studiert werden.
Desweiteren kann eine Drehzahlbegrenzung programmiert werden.

Hinweis:
Im Gegensatz zu Standard 123ignition Verteilern sind bei der ''tune'' Variante keine fahrzeugspezifischen Zündkurven hinterlegt.
Ab Werk ist eine Universalkurve eingestellt, mit der ihr Motor gestartet und gefahren werden kann.
Diese ist noch ausbaufähig und dient als Basis für ihre individuelle Zündkurve. Hier kommen sie ins Spiel!
Experimentierfreude und grobe Kenntnis des Motor-Zündverhaltens werden vorausgesetzt.

Mindest-Systemanforderungen:
• MS Windows XP
• 1 GHz Prozessorleistung
• 256 MB Arbeitsspeicher
• Freier USB Port
• USB-Kabel mit 'mini-B plug'

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Sie möchten das Potential der 123ignition voll ausnutzen?
Dann sollten Sie diesen High-Tech Verteiler mit Hochleistungs-Zündspule und -Zündkabelsätzen von Pertronix kombinieren, siehe ''Zündsysteme und Zubehör''.
Dort haben wir die passende Auswahl für ihr Fahrzeug hinterlegt. Viel Spaß beim Stöbern!

Moderne Zündkurvengestaltung per App mit 123tune+
Inklusive elektronischer Wegfahrsperre!

Frei programmierbarer Komplettverteiler zum günstigen Kurs,
einbaufertig und ganz ohne verschleißanfällige Verstellmechanik. Let's tune!

Ausführung: mit Unterdruckanschluß

Passend für:

1. VOLVO
Motor B18 / B20 (Vergasermotoren)
- PV544, Duett, Amazon, P1800S, 140, 240
- Volvo Penta Bootsmotoren
- Militärfahrzeuge: C202 usw.

Montagehinweis: Für Fahrzeuge bis Bj.1968, die mit Panzerzündspule ausgerüstet sind, benötigen Sie für den Anschluß ein Arbeitsstromrelais Art.Nr. 3070 980006.
Erkennungsmerkmal: Das Zündschloß sitzt im Armaturenbrett.

2. VW
Luftgekühlte Motoren Typ 1,2 und 3
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Features 123tune+ :
- Elektronischer Zündverteiler insbesondere für Nicht-Serien Motoren
- individuelle Zündkurvenprogrammierung per Smartphone oder Tablet via Bluetooth App
- Zündkennwerte-Armaturenbrett in der App zur digitalen Unterstützung
- Zündverhalten kann zu Testzwecken jederzeit beeinflusst werden
- Drehzahlbegrenzung möglich
- Wegfahrsperre per App schaltbar

Einblick in die Anwendung:
In der App können Werte für Fliehkraft- und Vakuum-Verstellung hinterlegt werden.
Diese werden graphisch dargestellt und zu einer Haupt-Zündkurve zusammengerechnet, mit der der Verteiler betrieben wird.
Es können mehrere Zündkurven gespeichert werden (Umschalten auf andere Kurve im Stillstand möglich).
Unterstützend zeigt die 123tune+ App folgende Parameter auf einem virtuellen Armaturenbrett:
Geschwindigkeit, Kurbelwellendrehzahl, Ansaugdruck, Zündverstellung, Zündanlagentemperatur und Zündspulenstromaufnahme.
Darüber hinaus kann die Zündung jederzeit in 1 Grad Schritten um bis zu +/- 10 Grad verstellt werden.
So kann sich dem gewünschten Zündverhalten über den gesamten Drehzahlbereich empirisch angenähert werden.

Weitere Features:
App Nutzung inklusive Wegfahrsperre-Funktion gesichert durch PIN-Code Eingabe.
Desweiteren kann eine Drehzahlbegrenzung programmiert werden.

Hinweis:
Im Gegensatz zu Standard 123ignition Verteilern sind bei der ''tune'' Variante keine fahrzeugspezifischen Zündkurven hinterlegt.
Ab Werk ist eine Universalkurve eingestellt, mit der ihr Motor gestartet und gefahren werden kann.
Diese ist noch ausbaufähig und dient als Basis für ihre individuelle Zündkurve. Hier kommen sie ins Spiel!
Experimentierfreude und grobe Kenntnis des Motor-Zündverhaltens werden vorausgesetzt.

Sie möchten das Potential der 123ignition voll ausnutzen?
Dann sollten Sie diesen High-Tech Verteiler mit Hochleistungs-Zündspule und -Zündkabelsätzen von Pertronix kombinieren, siehe ''Zündsysteme und Zubehör''.
Dort haben wir die passende Auswahl für ihr Fahrzeug hinterlegt. Viel Spaß beim Stöbern!

Moderne Zündkurvengestaltung per App mit 123tune+ , inklusive Wegfahrsperre
Frei programmierbarer Komplettverteiler zum günstigen Kurs,
einbaufertig und ganz ohne verschleißanfällige Verstellmechanik. Let's tune!

Ausführung: mit Unterdruckanschluß

Passend für: Motor B17, B19, B21, B23, B230 (Vergasermotoren)
- 240, 340, 740
- Volvo Penta Bootsmotoren

Lieferzeit: Auf Bestellung in 8-10 Tagen lieferbar!
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Features 123tune+ :
- Elektronischer Zündverteiler insbesondere für Nicht-Serien Motoren
- individuelle Zündkurvenprogrammierung per Smartphone oder Tablet via Bluetooth App
- Zündkennwerte-Armaturenbrett in der App zur digitalen Unterstützung
- Zündverhalten kann zu Testzwecken jederzeit beeinflusst werden
- Drehzahlbegrenzung möglich
- Wegfahrsperre per App schaltbar

Einblick in die Anwendung:
In der App können Werte für Fliehkraft- und Vakuum-Verstellung hinterlegt werden.
Diese werden graphisch dargestellt und zu einer Haupt-Zündkurve zusammengerechnet, mit der der Verteiler betrieben wird.
Es können mehrere Zündkurven gespeichert werden (Umschalten auf andere Kurve im Stillstand möglich).
Unterstützend zeigt die 123tune+ App folgende Parameter auf einem virtuellen Armaturenbrett:
Geschwindigkeit, Kurbelwellendrehzahl, Ansaugdruck, Zündverstellung, Zündanlagentemperatur und Zündspulenstromaufnahme.
Darüber hinaus kann die Zündung jederzeit in 1 Grad Schritten um bis zu +/- 10 Grad verstellt werden.
So kann sich dem gewünschten Zündverhalten über den gesamten Drehzahlbereich empirisch angenähert werden.

Weitere Features:
App Nutzung inklusive Wegfahrsperre-Funktion gesichert durch PIN-Code Eingabe.
Ausserdem kann eine Drehzahlbegrenzung programmiert werden.

Hinweis:
Im Gegensatz zu Standard 123ignition Verteilern sind bei der "tune" Variante keine fahrzeugspezifischen Zündkurven hinterlegt.
Ab Werk ist eine Universalkurve eingestellt, mit der ihr Motor gestartet und gefahren werden kann.
Diese ist noch ausbaufähig und dient als Basis für ihre individuelle Zündkurve. Hier kommen sie ins Spiel!
Experimentierfreude und grobe Kenntnis des Motor-Zündverhaltens werden vorausgesetzt.

Sie möchten das Potential der 123ignition voll ausnutzen?
Dann sollten Sie diesen High-Tech Verteiler mit Hochleistungs-Zündspule und -Zündkabelsätzen von Pertronix kombinieren, siehe "Zündsysteme und Zubehör".
Dort haben wir die passende Auswahl für ihr Fahrzeug hinterlegt. Viel Spaß beim Stöbern!

Moderne Zündkurvengestaltung per App mit 123tune+ , inklusive Wegfahrsperre
Frei programmierbarer Komplettverteiler zum günstigen Kurs,
einbaufertig und ganz ohne verschleißanfällige Verstellmechanik. Let's tune!

Ausführung: mit Unterdruckanschluß

Passend für: Motor B20E / B20F mit D-Jetronic Benzineinspritzung
- P1800 E/ES
- 140
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Features 123tune+ :
- Elektronischer Zündverteiler insbesondere für Nicht-Serien Motoren
- individuelle Zündkurvenprogrammierung per Smartphone oder Tablet via Bluetooth App
- Zündkennwerte-Armaturenbrett in der App zur digitalen Unterstützung
- Zündverhalten kann zu Testzwecken jederzeit beeinflusst werden
- Drehzahlbegrenzung möglich
- Wegfahrsperre per App schaltbar

Einblick in die Anwendung:
In der App können Werte für Fliehkraft- und Vakuum-Verstellung hinterlegt werden.
Diese werden graphisch dargestellt und zu einer Haupt-Zündkurve zusammengerechnet, mit der der Verteiler betrieben wird.
Es können mehrere Zündkurven gespeichert werden (Umschalten auf andere Kurve im Stillstand möglich).
Unterstützend zeigt die 123tune+ App folgende Parameter auf einem virtuellen Armaturenbrett:
Geschwindigkeit, Kurbelwellendrehzahl, Ansaugdruck, Zündverstellung, Zündanlagentemperatur und Zündspulenstromaufnahme.
Darüber hinaus kann die Zündung jederzeit in 1 Grad Schritten um bis zu +/- 10 Grad verstellt werden.
So kann sich dem gewünschten Zündverhalten über den gesamten Drehzahlbereich empirisch angenähert werden.

Weitere Features:
App Nutzung inklusive Wegfahrsperre-Funktion gesichert durch PIN-Code Eingabe.
Desweiteren kann eine Drehzahlbegrenzung programmiert werden.

Hinweis:
Im Gegensatz zu Standard 123ignition Verteilern sind bei der ''tune'' Variante keine fahrzeugspezifischen Zündkurven hinterlegt.
Ab Werk ist eine Universalkurve eingestellt, mit der ihr Motor gestartet und gefahren werden kann.
Diese ist noch ausbaufähig und dient als Basis für ihre individuelle Zündkurve. Hier kommen sie ins Spiel!
Experimentierfreude und grobe Kenntnis des Motor-Zündverhaltens werden vorausgesetzt.

Sie möchten das Potential der 123ignition voll ausnutzen?
Dann sollten Sie diesen High-Tech Verteiler mit Hochleistungs-Zündspule und -Zündkabelsätzen von Pertronix kombinieren, siehe ''Zündsysteme und Zubehör''.
Dort haben wir die passende Auswahl für ihr Fahrzeug hinterlegt. Viel Spaß beim Stöbern!

Moderne Zündkurvengestaltung per App mit 123tune+
Inklusive Wegfahrsperre!
Frei programmierbarer Komplettverteiler zum günstigen Kurs,
einbaufertig und ganz ohne verschleißanfällige Verstellmechanik. Let's tune!

Ausführung: mit Unterdruckanschluß

Passend für: 6-Zylinder
- B30 A Vergasermotor
- AQ165, AQ170
- Volvo 164
- Volvo C303 (mit 12 Volt)
- Volvo Penta Bootsmotoren
- Marcos 3000GT

Lieferzeit: Auf Bestellung in 8-10 Tagen lieferbar.

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Features 123tune+ :
- Elektronischer Zündverteiler insbesondere für Nicht-Serien Motoren
- individuelle Zündkurvenprogrammierung per Smartphone oder Tablet via Bluetooth App
- Zündkennwerte-Armaturenbrett in der App zur digitalen Unterstützung
- Zündverhalten kann zu Testzwecken jederzeit beeinflusst werden
- Drehzahlbegrenzung möglich
- Wegfahrsperre per App schaltbar

Einblick in die Anwendung:
In der App können Werte für Fliehkraft- und Vakuum-Verstellung hinterlegt werden.
Diese werden graphisch dargestellt und zu einer Haupt-Zündkurve zusammengerechnet, mit der der Verteiler betrieben wird.
Es können mehrere Zündkurven gespeichert werden (Umschalten auf andere Kurve im Stillstand möglich).
Unterstützend zeigt die 123tune+ App folgende Parameter auf einem virtuellen Armaturenbrett:
Geschwindigkeit, Kurbelwellendrehzahl, Ansaugdruck, Zündverstellung, Zündanlagentemperatur und Zündspulenstromaufnahme.
Darüber hinaus kann die Zündung jederzeit in 1 Grad Schritten um bis zu +/- 10 Grad verstellt werden.
So kann sich dem gewünschten Zündverhalten über den gesamten Drehzahlbereich empirisch angenähert werden.

Weitere Features:
App Nutzung inklusive Wegfahrsperre-Funktion gesichert durch PIN-Code Eingabe.
Desweiteren kann eine Drehzahlbegrenzung programmiert werden.

Hinweis:
Im Gegensatz zu Standard 123ignition Verteilern sind bei der ''tune'' Variante keine fahrzeugspezifischen Zündkurven hinterlegt.
Ab Werk ist eine Universalkurve eingestellt, mit der ihr Motor gestartet und gefahren werden kann.
Diese ist noch ausbaufähig und dient als Basis für ihre individuelle Zündkurve. Hier kommen sie ins Spiel!
Experimentierfreude und grobe Kenntnis des Motor-Zündverhaltens werden vorausgesetzt.

Sie möchten das Potential der 123ignition voll ausnutzen?
Dann sollten Sie diesen High-Tech Verteiler mit Hochleistungs-Zündspule und -Zündkabelsätzen von Pertronix kombinieren, siehe ''Zündsysteme und Zubehör''.
Dort haben wir die passende Auswahl für ihr Fahrzeug hinterlegt. Viel Spaß beim Stöbern!