Rover
Verschlußstopfen Gehäuse 123ignition
Art.Nr.: A31498
EUR 5,70
inkl. 19 % USt zzgl. Versandkosten
Ersatz-Stopfen für die seitliche Einstellöffnung im Gehäuse bei
-123 switch
-123 USB
Nicht passend für die ältere Ausführung, bei der der Stopfen UNTEN im Gehäuse sitzt.
-123 switch
-123 USB
Nicht passend für die ältere Ausführung, bei der der Stopfen UNTEN im Gehäuse sitzt.
Zum Artikel
Zündverteiler 123tune (USB) Rover V8 / SD1
Art.Nr.: A42113
EUR 582,00
inkl. 19 % USt zzgl. Versandkosten
Zündverteiler 123tune (USB) Rover V8 / SD1
Art.Nr.: A42113
EUR 582,00
inkl. 19 % USt zzgl. Versandkosten
-Abbildung zeigt Beispielfoto-
Passend für:
Rover V8 ab ca. 1975 / SD1
Merkmal: das Antriebsritzel des originalen Zündverteilers ist STARR auf der Verteilerwelle gelagert
Lieferzeit: auf Bestellung innerhalb von 8 Tagen lieferbar
-------------------------------
Moderne Zündkurvengestaltung: zuverlässig und individuell mit 123tune
Frei programmierbarer Komplettverteiler zum günstigen Kurs,
einbaufertig und ganz ohne verschleißanfällige Verstellmechanik. Let's tune!
Features 123tune:
- Elektronischer Zündverteiler insbesondere für Nicht-Serien Motoren
- individuelle Zündkurvenprogrammierung per Laptop oder PC via USB Software
- Zündkennwerte auf virtuellem Armaturenbrett zur digitalen Unterstützung
- Zündverhalten kann zu Testzwecken jederzeit beeinflusst werden
- Wechsel zweier Zündkurven auch während der Fahrt möglich
- hybrider Zündkurvenbetrieb speziell bei Gasanlagen vorteilhaft
- Drehzahlbegrenzung möglich
Einblick in die Anwendung:
In der Nutzeroberfläche können Werte für Fliehkraft- und Vakuum-Verstellung hinterlegt werden.
Diese werden graphisch dargestellt und zu einer Haupt-Zündkurve zusammengerechnet, mit der der Verteiler betrieben wird.
Es können mehrere Zündkurven gespeichert und zwei davon während der Fahrt miteinander verglichen werden.
Unterstützend zeigt die 123tune Software folgende Parameter auf einem virtuellen Armaturenbrett:
Kurbelwellendrehzahl, Ansaugdruck, Zündverstellung, Zündanlagentemperatur und Zündspulenstromaufnahme.
Darüber hinaus kann die Zündung jederzeit per Tastendruck um bis zu +/- 5 Grad verstellt werden (Schrittweite: 0,1 Grad).
So kann sich dem gewünschten Zündverhalten über den gesamten Drehzahlbereich empirisch angenähert werden.
Weitere Features:
Zum besseren Verständnis der Wirkweise von Vakuum- und Fliehkraft-Verstellung können
diverse Beispielkurven geladen und anhand von Erläuterungen in der Anleitung studiert werden.
Desweiteren kann eine Drehzahlbegrenzung programmiert werden.
Hinweis:
Im Gegensatz zu Standard 123ignition Verteilern sind bei der ''tune'' Variante keine fahrzeugspezifischen Zündkurven hinterlegt.
Ab Werk ist eine Universalkurve eingestellt, mit der ihr Motor gestartet und gefahren werden kann.
Diese ist noch ausbaufähig und dient als Basis für ihre individuelle Zündkurve. Hier kommen sie ins Spiel!
Experimentierfreude und grobe Kenntnis des Motor-Zündverhaltens werden vorausgesetzt.
Mindest-Systemanforderungen:
• MS Windows XP
• 1 GHz Prozessorleistung
• 256 MB Arbeitsspeicher
• Freier USB Port
• USB-Kabel mit 'mini-B plug'
Sie möchten das Potential der 123ignition voll ausnutzen?
Dann sollten Sie diesen High-Tech Verteiler mit Hochleistungs-Zündspule und -Zündkabelsätzen von Pertronix kombinieren, siehe ''Zündsysteme und Zubehör''.
Dort haben wir die passende Auswahl für ihr Fahrzeug hinterlegt. Viel Spaß beim Stöbern!
Passend für:
Rover V8 ab ca. 1975 / SD1
Merkmal: das Antriebsritzel des originalen Zündverteilers ist STARR auf der Verteilerwelle gelagert
Lieferzeit: auf Bestellung innerhalb von 8 Tagen lieferbar
-------------------------------
Moderne Zündkurvengestaltung: zuverlässig und individuell mit 123tune
Frei programmierbarer Komplettverteiler zum günstigen Kurs,
einbaufertig und ganz ohne verschleißanfällige Verstellmechanik. Let's tune!
Features 123tune:
- Elektronischer Zündverteiler insbesondere für Nicht-Serien Motoren
- individuelle Zündkurvenprogrammierung per Laptop oder PC via USB Software
- Zündkennwerte auf virtuellem Armaturenbrett zur digitalen Unterstützung
- Zündverhalten kann zu Testzwecken jederzeit beeinflusst werden
- Wechsel zweier Zündkurven auch während der Fahrt möglich
- hybrider Zündkurvenbetrieb speziell bei Gasanlagen vorteilhaft
- Drehzahlbegrenzung möglich
Einblick in die Anwendung:
In der Nutzeroberfläche können Werte für Fliehkraft- und Vakuum-Verstellung hinterlegt werden.
Diese werden graphisch dargestellt und zu einer Haupt-Zündkurve zusammengerechnet, mit der der Verteiler betrieben wird.
Es können mehrere Zündkurven gespeichert und zwei davon während der Fahrt miteinander verglichen werden.
Unterstützend zeigt die 123tune Software folgende Parameter auf einem virtuellen Armaturenbrett:
Kurbelwellendrehzahl, Ansaugdruck, Zündverstellung, Zündanlagentemperatur und Zündspulenstromaufnahme.
Darüber hinaus kann die Zündung jederzeit per Tastendruck um bis zu +/- 5 Grad verstellt werden (Schrittweite: 0,1 Grad).
So kann sich dem gewünschten Zündverhalten über den gesamten Drehzahlbereich empirisch angenähert werden.
Weitere Features:
Zum besseren Verständnis der Wirkweise von Vakuum- und Fliehkraft-Verstellung können
diverse Beispielkurven geladen und anhand von Erläuterungen in der Anleitung studiert werden.
Desweiteren kann eine Drehzahlbegrenzung programmiert werden.
Hinweis:
Im Gegensatz zu Standard 123ignition Verteilern sind bei der ''tune'' Variante keine fahrzeugspezifischen Zündkurven hinterlegt.
Ab Werk ist eine Universalkurve eingestellt, mit der ihr Motor gestartet und gefahren werden kann.
Diese ist noch ausbaufähig und dient als Basis für ihre individuelle Zündkurve. Hier kommen sie ins Spiel!
Experimentierfreude und grobe Kenntnis des Motor-Zündverhaltens werden vorausgesetzt.
Mindest-Systemanforderungen:
• MS Windows XP
• 1 GHz Prozessorleistung
• 256 MB Arbeitsspeicher
• Freier USB Port
• USB-Kabel mit 'mini-B plug'
Sie möchten das Potential der 123ignition voll ausnutzen?
Dann sollten Sie diesen High-Tech Verteiler mit Hochleistungs-Zündspule und -Zündkabelsätzen von Pertronix kombinieren, siehe ''Zündsysteme und Zubehör''.
Dort haben wir die passende Auswahl für ihr Fahrzeug hinterlegt. Viel Spaß beim Stöbern!
Zum Artikel
Zündverteiler 123tune (USB) Rover V8 früh
Art.Nr.: A42111
EUR 582,00
inkl. 19 % USt zzgl. Versandkosten
Zündverteiler 123tune (USB) Rover V8 früh
Art.Nr.: A42111
EUR 582,00
inkl. 19 % USt zzgl. Versandkosten
-Abbildung zeigt Beispielfoto-
Passend für:
Rover V8 frühe Ausführung bis ca. 1975 (sogenannte 'pre SD1')
Rover 3,5 l / P5, P6, MG-B bis ca. 1975
Merkmal: das Antriebsritzel des originalen Zündverteilers ist BEWEGLICH auf der Verteilerwelle gelagert
-------------------------------
Moderne Zündkurvengestaltung: zuverlässig und individuell mit 123tune
Frei programmierbarer Komplettverteiler zum günstigen Kurs,
einbaufertig und ganz ohne verschleißanfällige Verstellmechanik. Let's tune!
Features 123tune:
- Elektronischer Zündverteiler insbesondere für Nicht-Serien Motoren
- individuelle Zündkurvenprogrammierung per Laptop oder PC via USB Software
- Zündkennwerte auf virtuellem Armaturenbrett zur digitalen Unterstützung
- Zündverhalten kann zu Testzwecken jederzeit beeinflusst werden
- Wechsel zweier Zündkurven auch während der Fahrt möglich
- hybrider Zündkurvenbetrieb speziell bei Gasanlagen vorteilhaft
- Drehzahlbegrenzung möglich
Einblick in die Anwendung:
In der Nutzeroberfläche können Werte für Fliehkraft- und Vakuum-Verstellung hinterlegt werden.
Diese werden graphisch dargestellt und zu einer Haupt-Zündkurve zusammengerechnet, mit der der Verteiler betrieben wird.
Es können mehrere Zündkurven gespeichert und zwei davon während der Fahrt miteinander verglichen werden.
Unterstützend zeigt die 123tune Software folgende Parameter auf einem virtuellen Armaturenbrett:
Kurbelwellendrehzahl, Ansaugdruck, Zündverstellung, Zündanlagentemperatur und Zündspulenstromaufnahme.
Darüber hinaus kann die Zündung jederzeit per Tastendruck um bis zu +/- 5 Grad verstellt werden (Schrittweite: 0,1 Grad).
So kann sich dem gewünschten Zündverhalten über den gesamten Drehzahlbereich empirisch angenähert werden.
Weitere Features:
Zum besseren Verständnis der Wirkweise von Vakuum- und Fliehkraft-Verstellung können
diverse Beispielkurven geladen und anhand von Erläuterungen in der Anleitung studiert werden.
Desweiteren kann eine Drehzahlbegrenzung programmiert werden.
Hinweis:
Im Gegensatz zu Standard 123ignition Verteilern sind bei der ''tune'' Variante keine fahrzeugspezifischen Zündkurven hinterlegt.
Ab Werk ist eine Universalkurve eingestellt, mit der ihr Motor gestartet und gefahren werden kann.
Diese ist noch ausbaufähig und dient als Basis für ihre individuelle Zündkurve. Hier kommen sie ins Spiel!
Experimentierfreude und grobe Kenntnis des Motor-Zündverhaltens werden vorausgesetzt.
Mindest-Systemanforderungen:
• MS Windows XP
• 1 GHz Prozessorleistung
• 256 MB Arbeitsspeicher
• Freier USB Port
• USB-Kabel mit 'mini-B plug'
Sie möchten das Potential der 123ignition voll ausnutzen?
Dann sollten Sie diesen High-Tech Verteiler mit Hochleistungs-Zündspule und -Zündkabelsätzen von Pertronix kombinieren, siehe ''Zündsysteme und Zubehör''.
Dort haben wir die passende Auswahl für ihr Fahrzeug hinterlegt. Viel Spaß beim Stöbern!
Passend für:
Rover V8 frühe Ausführung bis ca. 1975 (sogenannte 'pre SD1')
Rover 3,5 l / P5, P6, MG-B bis ca. 1975
Merkmal: das Antriebsritzel des originalen Zündverteilers ist BEWEGLICH auf der Verteilerwelle gelagert
-------------------------------
Moderne Zündkurvengestaltung: zuverlässig und individuell mit 123tune
Frei programmierbarer Komplettverteiler zum günstigen Kurs,
einbaufertig und ganz ohne verschleißanfällige Verstellmechanik. Let's tune!
Features 123tune:
- Elektronischer Zündverteiler insbesondere für Nicht-Serien Motoren
- individuelle Zündkurvenprogrammierung per Laptop oder PC via USB Software
- Zündkennwerte auf virtuellem Armaturenbrett zur digitalen Unterstützung
- Zündverhalten kann zu Testzwecken jederzeit beeinflusst werden
- Wechsel zweier Zündkurven auch während der Fahrt möglich
- hybrider Zündkurvenbetrieb speziell bei Gasanlagen vorteilhaft
- Drehzahlbegrenzung möglich
Einblick in die Anwendung:
In der Nutzeroberfläche können Werte für Fliehkraft- und Vakuum-Verstellung hinterlegt werden.
Diese werden graphisch dargestellt und zu einer Haupt-Zündkurve zusammengerechnet, mit der der Verteiler betrieben wird.
Es können mehrere Zündkurven gespeichert und zwei davon während der Fahrt miteinander verglichen werden.
Unterstützend zeigt die 123tune Software folgende Parameter auf einem virtuellen Armaturenbrett:
Kurbelwellendrehzahl, Ansaugdruck, Zündverstellung, Zündanlagentemperatur und Zündspulenstromaufnahme.
Darüber hinaus kann die Zündung jederzeit per Tastendruck um bis zu +/- 5 Grad verstellt werden (Schrittweite: 0,1 Grad).
So kann sich dem gewünschten Zündverhalten über den gesamten Drehzahlbereich empirisch angenähert werden.
Weitere Features:
Zum besseren Verständnis der Wirkweise von Vakuum- und Fliehkraft-Verstellung können
diverse Beispielkurven geladen und anhand von Erläuterungen in der Anleitung studiert werden.
Desweiteren kann eine Drehzahlbegrenzung programmiert werden.
Hinweis:
Im Gegensatz zu Standard 123ignition Verteilern sind bei der ''tune'' Variante keine fahrzeugspezifischen Zündkurven hinterlegt.
Ab Werk ist eine Universalkurve eingestellt, mit der ihr Motor gestartet und gefahren werden kann.
Diese ist noch ausbaufähig und dient als Basis für ihre individuelle Zündkurve. Hier kommen sie ins Spiel!
Experimentierfreude und grobe Kenntnis des Motor-Zündverhaltens werden vorausgesetzt.
Mindest-Systemanforderungen:
• MS Windows XP
• 1 GHz Prozessorleistung
• 256 MB Arbeitsspeicher
• Freier USB Port
• USB-Kabel mit 'mini-B plug'
Sie möchten das Potential der 123ignition voll ausnutzen?
Dann sollten Sie diesen High-Tech Verteiler mit Hochleistungs-Zündspule und -Zündkabelsätzen von Pertronix kombinieren, siehe ''Zündsysteme und Zubehör''.
Dort haben wir die passende Auswahl für ihr Fahrzeug hinterlegt. Viel Spaß beim Stöbern!
Zum Artikel
Zündverteiler 123tune+ Bluetooth) Rover V8 früh
Art.Nr.: A51211
EUR 599,00
inkl. 19 % USt zzgl. Versandkosten
Zündverteiler 123tune+ Bluetooth) Rover V8 früh
Art.Nr.: A51211
EUR 599,00
inkl. 19 % USt zzgl. Versandkosten
-Abbildung zeigt Beispielfoto-
Moderne Zündkurvengestaltung per App mit 123tune+
Inklusive Wegfahrsperre!
Frei programmierbarer Komplettverteiler zum günstigen Kurs,
einbaufertig und ganz ohne verschleißanfällige Verstellmechanik. Let's tune!
Ausführung: mit Unterdruckanschluß
Passend für:
Rover V8 frühe Ausführung bis ca. 1975 (sogenannte 'pre SD1')
Rover 3,5 l / P5, P6, MG-B bis ca. 1975
Merkmal: das Antriebsritzel des originalen Zündverteilers ist BEWEGLICH auf der Verteilerwelle gelagert
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Features 123tune+ :
- Elektronischer Zündverteiler insbesondere für Nicht-Serien Motoren
- individuelle Zündkurvenprogrammierung per Smartphone oder Tablet via Bluetooth App
- Zündkennwerte-Armaturenbrett in der App zur digitalen Unterstützung
- Zündverhalten kann zu Testzwecken jederzeit beeinflusst werden
- Drehzahlbegrenzung möglich
- Wegfahrsperre per App schaltbar
Einblick in die Anwendung:
In der App können Werte für Fliehkraft- und Vakuum-Verstellung hinterlegt werden.
Diese werden graphisch dargestellt und zu einer Haupt-Zündkurve zusammengerechnet, mit der der Verteiler betrieben wird.
Es können mehrere Zündkurven gespeichert werden (Umschalten auf andere Kurve im Stillstand möglich).
Unterstützend zeigt die 123tune+ App folgende Parameter auf einem virtuellen Armaturenbrett:
Geschwindigkeit, Kurbelwellendrehzahl, Ansaugdruck, Zündverstellung, Zündanlagentemperatur und Zündspulenstromaufnahme.
Darüber hinaus kann die Zündung jederzeit in 1 Grad Schritten um bis zu +/- 10 Grad verstellt werden.
So kann sich dem gewünschten Zündverhalten über den gesamten Drehzahlbereich empirisch angenähert werden.
Weitere Features:
App Nutzung inklusive Wegfahrsperre-Funktion gesichert durch PIN-Code Eingabe.
Desweiteren kann eine Drehzahlbegrenzung programmiert werden.
Hinweis:
Im Gegensatz zu Standard 123ignition Verteilern sind bei der ''tune'' Variante keine fahrzeugspezifischen Zündkurven hinterlegt.
Ab Werk ist eine Universalkurve eingestellt, mit der ihr Motor gestartet und gefahren werden kann.
Diese ist noch ausbaufähig und dient als Basis für ihre individuelle Zündkurve. Hier kommen sie ins Spiel!
Experimentierfreude und grobe Kenntnis des Motor-Zündverhaltens werden vorausgesetzt.
Sie möchten das Potential der 123ignition voll ausnutzen?
Dann sollten Sie diesen High-Tech Verteiler mit Hochleistungs-Zündspule und -Zündkabelsätzen von Pertronix kombinieren, siehe ''Zündsysteme und Zubehör''.
Dort haben wir die passende Auswahl für ihr Fahrzeug hinterlegt. Viel Spaß beim Stöbern!
Moderne Zündkurvengestaltung per App mit 123tune+
Inklusive Wegfahrsperre!
Frei programmierbarer Komplettverteiler zum günstigen Kurs,
einbaufertig und ganz ohne verschleißanfällige Verstellmechanik. Let's tune!
Ausführung: mit Unterdruckanschluß
Passend für:
Rover V8 frühe Ausführung bis ca. 1975 (sogenannte 'pre SD1')
Rover 3,5 l / P5, P6, MG-B bis ca. 1975
Merkmal: das Antriebsritzel des originalen Zündverteilers ist BEWEGLICH auf der Verteilerwelle gelagert
------------------------------------------------
Features 123tune+ :
- Elektronischer Zündverteiler insbesondere für Nicht-Serien Motoren
- individuelle Zündkurvenprogrammierung per Smartphone oder Tablet via Bluetooth App
- Zündkennwerte-Armaturenbrett in der App zur digitalen Unterstützung
- Zündverhalten kann zu Testzwecken jederzeit beeinflusst werden
- Drehzahlbegrenzung möglich
- Wegfahrsperre per App schaltbar
Einblick in die Anwendung:
In der App können Werte für Fliehkraft- und Vakuum-Verstellung hinterlegt werden.
Diese werden graphisch dargestellt und zu einer Haupt-Zündkurve zusammengerechnet, mit der der Verteiler betrieben wird.
Es können mehrere Zündkurven gespeichert werden (Umschalten auf andere Kurve im Stillstand möglich).
Unterstützend zeigt die 123tune+ App folgende Parameter auf einem virtuellen Armaturenbrett:
Geschwindigkeit, Kurbelwellendrehzahl, Ansaugdruck, Zündverstellung, Zündanlagentemperatur und Zündspulenstromaufnahme.
Darüber hinaus kann die Zündung jederzeit in 1 Grad Schritten um bis zu +/- 10 Grad verstellt werden.
So kann sich dem gewünschten Zündverhalten über den gesamten Drehzahlbereich empirisch angenähert werden.
Weitere Features:
App Nutzung inklusive Wegfahrsperre-Funktion gesichert durch PIN-Code Eingabe.
Desweiteren kann eine Drehzahlbegrenzung programmiert werden.
Hinweis:
Im Gegensatz zu Standard 123ignition Verteilern sind bei der ''tune'' Variante keine fahrzeugspezifischen Zündkurven hinterlegt.
Ab Werk ist eine Universalkurve eingestellt, mit der ihr Motor gestartet und gefahren werden kann.
Diese ist noch ausbaufähig und dient als Basis für ihre individuelle Zündkurve. Hier kommen sie ins Spiel!
Experimentierfreude und grobe Kenntnis des Motor-Zündverhaltens werden vorausgesetzt.
Sie möchten das Potential der 123ignition voll ausnutzen?
Dann sollten Sie diesen High-Tech Verteiler mit Hochleistungs-Zündspule und -Zündkabelsätzen von Pertronix kombinieren, siehe ''Zündsysteme und Zubehör''.
Dort haben wir die passende Auswahl für ihr Fahrzeug hinterlegt. Viel Spaß beim Stöbern!
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